From Diesel to Electric: Where Cooling Systems Actually Go

An Córas Fuarú a Bíodh Simplí ann

Tá córas fuaraithe inneall díosail nó gásailín, i dtéarmaí innealtóireachta, beagnach galánta ina simplíocht. Gineann foinse dócháin amháin an teas. Iompraíonn lúb chuisnithe amháin chuig radaitheora amháin é. Lucht leanúna amháin, teirmeastat amháin, caidéal uisce amháin, agus na blianta fada d'eolas dearadh carntha faoi conas an rud ar fad a mhéid.

Is é an simplíocht sin go díreach a imíonn nuair a imíonn an t-inneall. Agus is fiú a bheith beacht faoi cad a chiallaíonn "imíonn" i ndáiríre anseo, toisc go bhfuil an toimhde go gcuireann leictriú deireadh le fadhb fuaraithe ar gcúl. Tagann sé in ionad fadhb fuaraithe amháin le roinnt cinn níos lú agus níos déine.

Cad a chuirtear ina ionad i ndáiríre

Níl foinse teasa amháin ag traein tiomána leictreach - tá trí cinn ar a laghad ann, agus imríonn gach ceann acu de réir rialacha éagsúla.

Caithfidh an pacáiste ceallraí fanacht taobh istigh de bhanna caol, garbh 25–40°C , le aonfhoirmeacht cille-go-ceall daingean, mar gheall ar an dá róthéamh agus undercooling raon díghrádaithe, luas a mhuirearú, agus cumas fadtéarmach. Ritheann an mótar-leictreonaic agus an leictreonaic cumhachta lúb ar leith go hiomlán, ós rud é go ngineann caillteanais aistrithe inverter agus IGBT teas tiubhaithe i lorg i bhfad níos lú ná pacáiste ceallraí, agus is minic a éilíonn fuarú áitiúil ionsaitheach i méid beag bídeach. Cuireann compord cábáin tríú lúb, ag roinnt comhpháirteanna go minic leis an gciorcad ceallraí trí chaidéal teasa nó chiller seachas a bheith ag rith go hiomlán neamhspleách.

Ní ritheann na lúba seo ag an teocht chéanna, ní úsáideann siad an cheimic chuisnithe chéanna i ngach dearadh, agus is minic nach féidir iad a chumasc gan riosca a chur ar chóras amháin agus ceann eile a tharraingt anuas. Déan é sin a chomhcheangal leis an réaltacht go is féidir le muirearú tapa níos mó teasa a ghiniúint arís agus arís eile taobh istigh de phacáiste ceallraí ná mar a bhíonn muirearú milis AC , agus bíonn sé soiléir cén fáth nach bhfuil ailtireacht theirmeach EV nua-aimseartha cosúil le lúb amháin agus níos mó cosúil le líonra fuaraithe beag dáilte.

Cén Fáth nach gCiallaíonn Níos Mó Comhpháirteanna Níos lú Gnó

Tá sé tempting glacadh leis go gcailltear an t-inneall, an sceite, agus an fuaraitheoir ola go laghdaítear na crua-earraí fuaraithe iomlána i bhfeithicil. Go praiticiúil, is gnách go dtarlóidh a mhalairt. In ionad radaitheora amháin meánmhéide le haghaidh foinse teasa amháin, tá pláta fuaraithe ceallraí nó malartóir teasa ag teastáil ó ailtireacht EV tipiciúil, lúb fuaraithe mótair / inverter ar leith, fuaraitheoir nó comhéadan caidéil teasa, agus go minic radaitheora tiomnaithe do cibé lúb a dhiúltóidh teas don aer comhthimpeallach ar deireadh thiar.

Tá an margadh ag scála dá réir. Athraíonn na meastacháin de réir gnólachta taighde, ach díríonn an chuid is mó ar mhargadh bainistíochta teirmeach feithiclí leictreacha domhanda sna billiúin dhigit dúbailte íseal ó 2026, ag fás ag ráta bliantúil cumaisc sna déaga lár agus ard go luath sna 2030í, tiomáinte ag cumas ceallraí ag ardú, caighdeáin muirir níos tapúla, agus ceanglais sábháilteachta níos déine. Ní catagóir atá ag crapadh é sin - tá sé ar cheann de na codanna atá ag fás níos tapúla i mbainistíocht theirmeach na ngluaisteán ar an iomlán.

Cad iad na hathruithe nach bhfuil ar an méid gnó atá ar fáil. Is é cruth na gcodanna atá á ndíol - níos lú, níos cruinne, níos líonmhaire - agus an barra deimhnithe a chaithfidh gach ceann díobh a ghlanadh.

Cad a Aistríonn Ó Taithí Inneall Dó - Agus Cad nach Aistríonn

Déantóirí a chaith blianta ag tógáil fuaraitheoirí powertrain alúmanam éadroma nach bhfuil ag tosú ó náid anseo. Aistríonn croí-inniúlachtaí cosúil le croídhearadh dlúth, leagan amach ard-dlúis eite, prásála agus sláine comhpháirteach, agus tógáil alúmanam meáchan-uasmhéadaithe go díreach chuig plátaí fuar ceallraí agus seaicéid fuaraithe mótair. Níl aon athrú tagtha ar an bhfisic a bhaineann le teas a bhogadh go héifeachtach amach as struchtúr dlúth alúmanaim.

Is é an rud nach n-aistríonn chomh glan agus a bhaineann le haonrú leictreach agus le ceimic chuisnithe. Caithfidh lúb fuaraithe atá ag rith in aice le pacáiste ceallraí ardvoltais cuntas a thabhairt ar airíonna tréleictreach agus ar rioscaí creimeadh galbhánacha nach raibh ciorcad fuaraithe díosail le breithniú riamh. Tá níos mó agus níos mó ag teastáil ó fhoirmlithe chuisnithe le comhoiriúnacht fhadtéarmach le ceimic litiam-ian seachas díreach le friotaíocht creimeadh d'iarann ​​teilgthe agus bloic alúmanaim. Agus teannaíonn lamháltais go mór - d'fhéadfadh go gciallódh roinnt céimeanna teochta a scaiptear thar phacáiste ceallraí rátaí aosaithe cille atá difriúil go mór thar shaolré na feithicle, níor iarradh riamh ar leibhéal córais fuaraithe dócháin cruinneas a bhualadh.

Tá sé seo clúdaithe níos doimhne sa miondealú ar mhalartóirí teasa pláta-eite alúmanaim do bhainistiú teirmeach powertrain NEV , chomh maith le níos leithne treoir roghnúcháin a chlúdaíonn cineálacha agus feidhmchláir malartóirí teasa powertrain trasna ardáin dócháin agus leictrithe araon.

An Siopa Tógála do Dhéantóirí Malartóirí Teasa

Ní chiallaíonn an t-inneall ag imeacht go n-imíonn córais fuaraithe leis - ciallaíonn sé gur chaith na déantúsóirí fadhbacha aonair, dea-thuigthe, na blianta fada ag leas iomlán a bhaint as scoilteanna ina dtrí nó ceithre cinn níos lú agus níos déine. Tá a gcosán teirmeach tiúnta beacht féin ag teastáil ó phacáistí ceallraí, mótair, inverters agus cábáin, agus tá gach ceann acu fós ina fhadhb malartóra teasa go bunúsach.

Ní hiad na monaróirí atá in ann tairbhe a bhaint as na cinn atá ag fanacht le coinneáil seasta ar an éileamh ar fhuaraithe dócháin. Is iad na cinn atá ag oiriúnú saineolais lárnacha dearaidh agus ábhair cheana féin do riachtanais leithlisithe leictreachais, ceimic chuisnithe atá comhoiriúnach le ceallraí, agus lamháltais aonfhoirmeachta níos déine - mar gheall ar ról na bainistíochta teirmeach i saolré powertrain a leathnú tá an oiread céanna tábhachta i dtraen tiomána leictreach agus a bhain sé riamh i dtraen dócháin — d'fhéadfaí a mhaíomh.